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珠機城際一期工程長軌鋪設完成

發布時間:2019-07-22       信息來源:廣珠城際公司 黃華


7月20日上午930分,在橫琴長隆站內,隨著最后一對400米長的鋼軌平穩落下,宣告珠機城際一期長軌鋪設任務全部完成,為確保珠機城際一期今年開通打下堅實基礎。

珠機城際一期工程起于廣珠城際珠海站,向西跨前山水道,線路沿南灣南路地下敷設,后一路下穿馬騮洲水道至橫琴,經長隆海洋公園沿大橫琴山南向西至橫琴長隆站。設計時速100公里/小時,線路正線全長16.86公里,全線設7個車站,分別為珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、橫琴長隆站。

珠機城際一期長軌鋪設自624日開始,歷時27天。全線鋪軌所需400米長的鋼軌近70公里。據廣珠城際公司透露,這些長軌共分6次從位于東莞境內的紅海焊軌廠出發,途徑廣深Ⅳ線、廣深線、廣茂線、南廣線、廣珠城際線等5條普鐵、高鐵線路,運輸距離達245公里,在只能利用天窗點運輸的情況下,共耗時超10小時,終于抵達珠海站。由于長軌運輸涉及線路多、運距長,加上鋪軌工期緊,需要協調的單位多,僅廣鐵范圍內就達16個處室及站段單位。

施工方表示,珠機城際一期長軌鋪設克服了線路小半徑曲線多、坡度大和受連續暴雨影響等困難。珠機城際一期長軌鋪設的完成,為后續電氣化施工及靜態驗收打下堅實基礎。


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